Description
- [MOUNTING OPTIONS] Comprend M25, OTAN, et une option de montage multiple universel
- [ELECTRONIC SUCTION] Permet aux utilisateurs de prendre des photos sans se soucier des fuites de la ventouse
- [INTEGRATED BATTERY] Chargement rapide via PD USB-C et alimentation durable du moteur
- [FLEXIBLE UTILITY] Parfait pour une utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur de la plupart des véhicules
- [IMPROVED SUCTION] La structure redessinée assure une aspiration et une sécurité plus durables.
Voici la ventouse électronique Hydra.
Ces ventouses de nouvelle génération sont dotées d’un système de détection de la pression de l’air qui surveille 1000 fois par seconde afin de reconnaître et d’afficher des informations sur l’état de la ventouse sur un écran électronique.
Lorsque le système détecte une perte de pression, le moteur pompe automatiquement de l’air supplémentaire afin d’éviter que les ventouses ne se détachent.
Ce moteur intégré à haute performance est alimenté par une batterie interne et réalise l’aspiration électronique en *5 secondes, ce qui augmente considérablement la vitesse à laquelle ces ventouses peuvent être fixées.
La structure mécanique de la ventouse a été améliorée grâce à une structure optimisée présentant un nouveau design compartimenté.
La surface de contact est ainsi augmentée de 20 % par rapport aux ventouses standard, pour une stabilité et une fiabilité accrues.
La conception modulaire permet d’utiliser différentes plaques de montage, ce qui facilite l’utilisation de ces ventouses avec différents systèmes de support.
Les options comprennent la prise en charge du filetage M25 de l’Hydra Alien, de l’OTAN, ainsi qu’une option Universal Multi-Mount afin de couvrir un large éventail de scénarios.
Remarque : avant de l’utiliser, nettoyez la surface à laquelle elle est destinée et assurez-vous que la ventouse est bien fixée à la surface. Une petite quantité d’humidité peut contribuer à améliorer l’étanchéité et à augmenter la force d’aspiration. Lorsque vous utilisez la ventouse sur une surface humide, l’orifice d’échappement/de décharge du liquide expulse du liquide, ce qui est normal.
