Description
- [UNLIMITED CREATIVITY] Durable et léger avec des angles d'installation flexibles
- [FAST & STEADY] Absorption des chocs optimisée pour un mouvement fluide de la caméra
- [RS2/RS3 PRO CONTROL] Prise en charge de la commande sans fil du RS2/RS3 Pro avec le kit de télécommande (en option)
- [FLEXIBLE POWER OPTIONS] Durée de prise de vue plus longue grâce aux plaques de batterie Gold/V-Mount
- [COMPATIBILITY] Prend en charge tout Gimbal qui se connecte avec des filets 1/4"-20 et peut être alimenté par P-Tap.
RS3 AVERTISSEMENT : La dernière génération de cardan RS3 n’est PAS compatible avec le support de fixation de sécurité de la plaque de base Power Supple.
Un tableau actualisé sera disponible dans les semaines à venir.
Le système de montage Hydra Alien pour voiture a été conçu dès le départ pour fonctionner en conjonction avec des cardans plus petits afin d’offrir une solution légère pour la cinématographie montée sur voiture.
Le système utilise une combinaison hautement personnalisable de plaques en forme de queue d’aronde et de ventouses qui peuvent supporter une charge utile de 50 kg chacune.
Le silicone très élastique qui absorbe les chocs offre une plus grande durabilité et moins d’abrasion, tandis que les nouveaux plongeurs à ventouse créent une étanchéité plus forte pour une meilleure sécurité par temps froid.
Lorsqu’il est interconnecté, le système permet aux utilisateurs d’affiner le positionnement exact de leur prise de vue afin d’obtenir presque tous les angles possibles lors du montage sur un véhicule.
Le système utilise également un bras qui absorbe les chocs afin de mieux stabiliser la caméra pour certaines prises de vue, ainsi qu’une tête de berceau à ressort si la prise de vue envisagée nécessite que le cardan soit retourné.
Le mât d’amortissement hydraulique nouvellement inclus stabilise davantage le bras afin d’obtenir des résultats plus souples lorsque les conditions de conduite ne sont pas optimales.
L’Hydra Alien prend en charge le contrôle sans fil complet des RS2 et RS3 Pro via le kit de télécommande optionnel qui vous permet de contrôler les paramètres de votre cardan, ainsi que les fonctions d’enregistrement et de photo de votre appareil photo via une connexion câblée ou sans fil.
Il est également doté d’un manche à balai qui vous permet de contrôler le panoramique et l’inclinaison de votre cardan pour une précision maximale lors de l’utilisation.
Haut, bas. Sur le côté de la voiture, sur le dessus – presque toutes les prises de vue sur la voiture peuvent être configurées à l’aide du système de montage Hydra Alien pour voiture. Laissez libre cours à votre imagination !
*Ce système est compatible avec les DJI RS2, RS3, RS3 Pro, Crane 3S, Ronin 4D et tout autre gimbal pouvant être monté à l’aide de vis 1/4″-20 et alimenté par P-Tap ou en interne*.
ATTENTION : Nous ne recommandons pas d’utiliser les ventouses sur des véhicules emballés en raison des problèmes de succion liés à la lumière directe du soleil et à la chaleur.
There is a great YouTube tutorial for mounting the rig in various configurations on your vehicle. But if you buy any accessories, such as the remote control kit, etc. You’re pretty much on your own. The manual is terrible. The instructions for integration with the DJI RS gimbal is non-existent.
Highly recommend to anyone getting into the automotive filming niche. This is a must if you want to get those super close up or really low shots. Not impossible to get by hand hanging out of the vehicle. But this makes it a much safer and predictable approach.
Great customer service, my products showed up fast in perfect condition. Exactly as described.
I have not used it yet. Once I do Use it we will have a review on YouTube. Look up Volare Media.
Thank you Tilta.
Thanks for the feedback and we hope you have had success with your Hydra Alien. Share your video in the review or email us the YouTube link.
Rigging it in various options on a car works perfect. Build quality is good but the springarm and shockplate have issues. Both can work for heavy duty camera’s but for the Ronin RS and lightweight gear is way to stiff.
The build quality is amazing and the results are actually really good. You really have to mess with the balancing and trying different weights to really making it stable but once you get it the results are worth it. To be perfect it would need a bigger shock absorber. So far its a 9.5/10